556 天从图纸到上天，美军第二款无人僚机 YFQ-44A 完成首飞

IT之家 11 月 1 日消息，美国空军于 10 月 31 日宣布，其“协同作战飞行器”（CCA）项目的第二款原型机，由安杜里尔（Anduril）公司研制的 YFQ-44A 无人僚机，已在加州某测试场成功完成首次飞行。

IT之家注：“协同作战飞机”（CCA）是一种半自主无人僚机，其核心作战理念是与 F-35 以及正在研发中的 F-47 第六代战斗机等有人驾驶平台协同飞行。由于飞行员和先进战机的数量有限，美国空军将 CCA 视为一种高效的“力量倍增器”。

这些无人机能承担多样化的高风险任务，例如执行对地打击、实施侦察、干扰敌方信号，甚至充当诱饵吸引火力，从而保护高价值的有人驾驶飞机和飞行员，并以相对更低的成本扩展整体作战能力。

CCA 项目目前正按计划、按预算稳步推进。美国空军去年选定通用原子（General Atomics）和安杜里尔（Anduril）两家公司开发首批 CCA 原型机。

其中，通用原子的 YFQ-42A 原型机已于今年 8 月开始飞行测试，而安杜里尔公司的 YFQ-44A 原型机是该项目第二款成功升空测试的机型，从一张白纸的设计到成功首飞，安杜里尔公司仅用了 556 天。

美国空军部长特洛伊・梅因克对此表示：“这些飞行测试为我们提供了塑造需求、降低风险所需的关键数据，确保 CCA 项目能以领先对手的节奏和规模交付作战能力。”

安杜里尔公司高管杰森・莱文透露，YFQ-44A 的设计初衷就是通过与有人战斗机编队或独立作战，来增强整体任务的生存力、杀伤力和有效性。他确认，原型机的机体和为其提供动力的自主软件“大脑”均已验证可行。

不过，莱文拒绝透露首飞时长、飞机配置等更多细节，并强调团队在速度、机动性、自主能力、隐身性能及武器系统集成等方面仍有大量工作要做。